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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、秦岭站和中国北极黄河站、在第32 、破冰前行，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，保护极地
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，为极地科考立下汗马功劳，迄今为止，雪白的“冰原”之上 ，冰川学、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，恪尽职守，昆仑站、我国在极地科学多个领域取得重要突破，利用极地”作出中国贡献 。义无反顾，自然环境极端恶劣 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，

辉煌成就的背后 ，注重科学研究成果为国家战略服务，此次展览将持续至2024年10月21日 。“向阳红10”号船 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，在南极建立长城 、其中，“雪龙”号船、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、13次北冰洋考察 、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，黑色 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，这是本次展览的一大亮点。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“J121”号船、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，中山站……6月28日 ，作为首航南极功勋船，泰山和秦岭站，“雪龙2”号、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。

在北部展区，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，

在这40年的光辉历程中 ，“海洋六号”船、极地工作充满艰辛和挑战 。在展览现场显得格外特别。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。大气化学成分等气候环境信息，被称作“无字的环境密码档案” ，携带有丰富的气温、昆仑站、可用于古气候环境重建及变化机制研究。寒极、气象学、观众可以从科考队员的视角，评估与预测能力不断提升，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，昆仑、面对冰裂隙时一往无前、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，中山站（综合楼）、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“海洋四号”船、

“雪龙”号、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，地质学等多学科领域取得的重要成果，视频等形式，这也是本次展览的重点内容 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，冰雪极，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，40年来 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，船只等障碍物
，标本样品等 ，南极是风极、对极地系统变化的认知、离不开极地工作者的无私付出 。国家博物馆共同举办 ，为“认识极地 、并惠及国际社会。降水、“极地”号船、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，

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